简介：双十一慢到了，不少消费者早已列好购物表格打算买买卖，“但是也很担忧购买的东西不合乎心意，”白领小李感叹，“退款也是个大问题。”据理解，除了常规的退换货运费险，有保险公司瞄准到其中的市场，发售了全网标准化的网络购物弃货运费损失保险服务。不仅如此，更加有电商平台宣告送来保险，凡是车主时间多达3天每单就缴5元。
由此来看，“双十一”除了是电商届的派对，保险业的战火也随之打开。险要企发售多平台能用产品“网购时候买买卖显然一挺快乐的，但是退款显然是个大问题。”小李回应，虽然目前大部分商家都具备7天无理由弃等退款机制，但是感觉还是一挺困难的。业内人士认为，此前的退款运费险皆确保单一电商平台，须要用户在退款时先行拨付运费，退款顺利后保险公司赔偿金用户首重部分的费用。
据介绍，有险企新发售的退款险要产品可以在国内给定平台用于，据产品解释，花费9.9元出售转录，之后30天内产生的电商交易，如有退款，皆都可以申请人包括全国范围的退款服务，一个月有5次的免费退款次数。该险要企涉及人士认为，该款保险产品并非只是全然的弃现金，而是获取退款服务，在任性弃卡券有效期内申请人退款后，租车员急速上门取件。目前，该保险公司和多个国内主流物流服务提供商和平台达成协议合作，由物流服务提供商获取反对。
众安产品经理吴念峰回应，随着经济水平的提高，网购用户市场需求和习惯呈现出两大新趋势：满足用户个性化市场需求的横向电商平台更加多，不管在哪个平台出售，消费者都期望获得完全一致高标准的网购服务体验;网购遇上问题时，更加多的网购用户期望需要体验优质高效的售后服务，而不是全然的赔偿金。电商平台仓储超时也管缴“下单一时间爽，收货门徒伤悲”的现实年年都在首演，今年某电商平台宣告免费送“车主龟速险要”。
11月1日~11月10日期间，只要是在该平台购物的消费者，在订单缴纳已完成后都可以免费发给。该平台仓储的国内租车车主时间多达3天管缴，在其他电商平台用其他租车仓储，国内车主时间多达8天管缴，支付金额皆为5元。内部人士坦言，互联网保险产品受到的局限性更加小，“车主龟速险要”就需要对所有电商平台购物获取确保，消费者无论通过哪家电商购物，只要是仓储时间晚了，皆可以取得赔偿金。有数据统计资料，去年双十一期间(11.11~11.16)整个租车行业处置邮件数超过7.8亿件，同比快速增长45%;日最低量超过1.6亿件，同比快速增长55%，今年双十一租车行业要处置订单10.5亿件。
尽管“车主龟速险要”支付的5元钱并不多，但是面临10.5亿件租车，总额依然非常极大。事实上，随着互联网的大大普及，在产品、市场需求、客群等方面皆经常出现新的“线上场景”，应运而生的场景保险相当大程度上预示着互联网世界短平快的市场需求，与平台保险比起，场景保险仅次于的优势在于以极低的成本符合海量用户的碎片化市场需求。业内观点随着互联网保险的蓬勃发展，在对外开放的平台上，保险类金融服务更加产品化。业内人士回应，自定义化、个性化险种大大非常丰富了市场，只要市场有市场需求，保险公司就应该研发出有适当的产品。
将来来看，研发特色产品，展开差异化竞争，对保险行业大有益处。业内分析人士指出，过去金融服务大多是卖方主导，消费者不能自由选择市场上现有的产品;而现在，互联网技术和平台突破了物理时空的容许，可以服务于全国乃至全世界各个地区、不同时区生活的人，让他们可以较慢地享用到标准化的服务。因此，在流量和盈利模式转型的抗拒下，传统金融机构也正在探寻如何将服务产品化，以消费者市场需求为中心去获取服务。
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